Čia Jūs galite atsiųsti savo parašytą nekrologą publikavimui portale Nekrologas.lt
Jūsų e-pašto adresas bus naudojamas norint išspręsti problemas, susijusias su Jūsų siunčiama informacija. Jo nenurodžius, negalėsime garantuoti Jūsų nekrologo publikavimo mūsų portale.
Pridėti iliustraciją (max 6)
Necenzūriniai, neapykantą kurstantys ir panašūs tekstai nebus publikuojami.
Privaloma nurodyti: velionio vardą, pavardę, gimimo datą (bent metus) ir pilną mirties datą.
SIŲSTI NEKROLOGĄ

IŠVALYTI ŠIĄ FORMĄ
Pasirinkite žvakutę (5 € / 12 mėn.)
Jūsų e-pašto adresas bus naudojamas tik Jūsų identifikavimui tinklapyje Nekrologas.lt, jį privaloma nurodyti
Supratau, kad įvedus necenzūrinį, neapykantą kurstantį tekstą, jis bus pašalintas iš tinklapio, o sumokėtas mokestis nebus grąžinamas
25 €
Jūsų e-pašto adresas bus naudojamas tik Jūsų identifikavimui tinklapyje Nekrologas.lt, jį privaloma nurodyti
Pridėti iliustraciją (neprivaloma)
0
Fotografija nepasirinkta
Supratau, kad įvedus necenzūrinį, neapykantą kurstantį tekstą, jis bus pašalintas iš tinklapio, o sumokėtas mokestis nebus grąžinamas


2024 GRUODŽIO 27 D. | Nekrologas.lt
Osamu Suzuki
1930 SAUSIO 30 D. - 2024 GRUODŽIO 27 D.
UŽDEGTI ŽVAKUTĘ
PAREIKŠTI UŽUOJAUTĄ

Osamu Suzuki (94), verslo legenda, buvęs „Suzuki Motor“ generalinis direktorius.

Sulaukęs 94 metų, gruodžio27 d. mirė buvęs „Suzuki Motor“ generalinis direktorius Osamu Suzuki. Apie tai praneša „The Japan Times“.

O. Suzuki ėjo automobilių gamintojo prezidento pareigas 28 metus, todėl jis tapo vienu labiausiai patyrusių pasaulinės automobilių pramonės lyderių. Jis aktyviai skatino pasaulinę savo korporacijos plėtrą.

Pranešama, kad O. Suzuki mirė nuo limfomos.

„Per savo ilgą karjerą jis bendradarbiavo su „General Motors“ ir „Volkswagen“, kad pardavinėtų automobilius Šiaurės Amerikoje ir Europoje, ir panaudojo „Suzuki Motor“ patirtį mažų automobilių srityje, kad sukurtų dominuojančią padėtį Indijos rinkoje“, – rašoma pranešime.

2015 m. birželį prezidento pareigas jis perdavė sūnui ir užėmė korporacijos pirmininko bei generalinio direktoriaus pareigas. Abi pareigas jis ėjo metus, bet paskui atsistatydino iš generalinio direktoriaus pareigų kilus skandalui dėl klaidinančių degalų taupymo duomenų. Bendrovė prisipažino, kad Japonijoje naudojo neoficialius metodus savo transporto priemonių degalų sąnaudoms ir ridai tikrinti. Tai sukėlė didžiulį bendrovės akcijų vertės kritimą ir vadovų atleidimus.